Tags: bus

Новомодие. Классическое

А вот чего они задумали, дизайнеры салонов новых моделей комфортабельных автобусов:



кресла в салонах, обшивать КОЖЕЙ (!), таки приятной телу, мягкой и не скрипучей.



Тонкий рельефный рисунок кожи и мягкая плотная структура.
Кожаные сиденья - они были лишь на люкс авто, и прогресс - он не стоит на месте ровном, а шагает в массы народные. Нра!
KK charm

Собрались с силами ума и решили одну загадку, об общении людей

Что делает, и стар и млад, в последнем своём действии,
на выходе из автобуса De Lijn на остановках в уютных bourgeois предместьях?



Collapse )
И вот что занимательно и интересно, в автобусных перевозках населения.
С 19:09 и до 20:04, действует комендантский час режим такси.

Т.е, остановив автобус на остановке взмахом ладони,
можешь быть уверен, что ты единственный пассажир в салоне.
Личное вечерное такси по вызову ))

Утром и днём - конечно, всё вовсе иначе.
KK charm

Задело за живое, или о том, что всем знакомо

О транспорте общественном речь пойдёт. Об автобусах.
Научился на слух, выхватывать из звуков уличного движения, знакомый рокот гибридно-электро моторов MAN, Van Hoole и VDL.



Очень они удобны и комфортабельны, в центре города - не ухудшают атмосферу выхлопами.

Но есть одно НО.
Как всегда, эти бюросраки испортили идею доступного общественного транспорта.

Девушка, кто передвигается в инвалидной коляске, рассказала журналистам.
"Я живу в отдалённой местности, и мне на учёбу нужно ездить на автобусе.
Автобусы, не останавливаются и равнодушно катят дальше"

Журналисты, разобрались в чём причина такого явления.
Оказывается, у chauffeurs автобусов есть очень строгий график движения - с точностью до минуты.
Остановить автобус, вытащить специальное покрытие/пандус, чтобы девушка смогла заехать на коляске в bus - это потеря 5 минут в пути.

Так и получается теперь.
Пусть автобус приедет вовремя, но без пассажиров на борту.
Ни себе, ни людям - так оно однако.

Но не всё столь печально )
Девушки и парни, за штурвалом автобусов - милы, опрятны и доброжелательны.
В белых рубашках и галстуках, пожелают "Доброе Утро!" с улыбкой, и сделают дружеский мах рукой - "Приятного Дня далее!"
KK charm

Икарус

Тот самый автобус, визитная карточка российских улиц и дорог - появился снова. Как Феникс возродился.
Теперь, он стал электрическим и более комфортабельным.

Кстати, кто из вас совершал вояжи в электрических автобусах?
Блиц ездил. И ему, такие путешествия понравились.

Тишина в салоне, тепло и сухо. И водительница симпатичная.

Мчишься на вело, по узким улицам старинных городов, и на слух определедяешь кто едет за тобой.
Звук автобусов за спиной, с водительницами за рулём, негромкий, рокотистый и певучий даже.

Пролетает рядом, держа дистанцию в 20 см от ноги.
Безопасно - 50 см, потому что вихревым потоком может затянуть под колесо автобуса.

А ветра здесь, 80км/ч - знакомо и такое в пути.

И стиль езды водительниц, нра больше всего.
Не ведаю, как их отбирают, но стиль езды их - быстрый и безопасный.

Автобус получил отделенную от салона эргономичную кабину с отличным обзором и передовые системы безопасности.
В частности, системы кругового обзора, предупреждения о столкновении и выезде с полосы движения.
Благодаря пневмоподвеске с электронным управлением в салон удобно закатывать детские и инвалидные коляски.